Ministerstwo Infrastruktury zapowiada gruntowną reformę egzaminów na prawo jazdy. Wśród najważniejszych zmian znalazły się likwidacja placu manewrowego dla kategorii B oraz ograniczenie liczby pytań w części teoretycznej. Nowy system ma lepiej odzwierciedlać realne warunki drogowe i skuteczniej weryfikować umiejętności przyszłych kierowców.
Koniec egzaminu na placu manewrowym
Najbardziej przełomową decyzją jest likwidacja obowiązkowego egzaminu na placu manewrowym dla kategorii B. Dotychczas kandydaci musieli wykonać zestaw określonych manewrów, takich jak jazda po łuku czy ruszanie na wzniesieniu.
W praktyce oznacza to, że przyszli kierowcy będą oceniani głównie podczas jazdy w ruchu miejskim ponieważ to tam aktycznie dochodzi do sytuacji wymagających szybkiego podejmowania decyzji, obserwacji otoczenia i przewidywania zagrożeń.
Większy nacisk na praktykę i bezpieczeństwo
Nowy model egzaminowania ma skupiać się na umiejętnościach kluczowych z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego:
analiza sytuacji na drodze,
przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu,
podejmowanie świadomych decyzji,
reagowanie na nieprzewidziane zdarzenia.
Mniej pytań na egzaminie teoretycznym
Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić również zmiany w egzaminach teoretycznych. Resort planuje:
zmniejszenie liczby pytań nawet o 50%,
ograniczenie rozbudowanej bazy (obecnie ponad 3500 pytań),
skupienie się na praktycznych aspektach jazdy.
Zmiany organizacyjne
Reforma przewiduje także zmiany organizacyjne. W miejsce dotychczasowej komisji odpowiedzialnej za pytania egzaminacyjne powstanie nowe Centrum Egzaminowania. Jego zadaniem będzie:
tworzenie podstawy programowej szkolenia kierowców,
opracowywanie pytań egzaminacyjnych.
Wsparciem dla tej instytucji będzie Rada Konsultacyjna, w której znajdą się przedstawiciele branży: instruktorzy, egzaminatorzy, policja oraz eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Kiedy zmiany wejdą w życie?
Resort infrastruktury zapowiada, że nowe przepisy mogą wejść w życie jeszcze w 2026 roku.